恒大为什么在深圳要地？
原因不复杂，还是为了深圳都市圈。 虽然国家提出推动成渝地区双城经济圈建设，但重庆和四川本身就存在竞争关系，更何况在“强省会”的策略下，成都比重庆先抢到国家交通大动脉——成渝中线高铁的修建权；而珠三角本身就有广州和佛山作为核心城市，再加上深圳经济实力和社会财力都在广州之上，因此在未来国家规划里，深珠同城是妥妥的第一选择。
早在1980年，深圳就与香港之间有海上客货运通道；2013年广深港高铁动工，使深圳的时空距离大大拉近；今年1月5日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式印发，明确支持深圳建设国际航空航运枢纽，打造以港口湾区为重要组成部分的“世界级港口群”，以及构建高等级公路网。
在此背景下，作为湾区西岸中心的珠海显然会被深圳进一步“虹吸”，比如产业上的电子产业（深圳已经拥有华为、中兴等巨头），旅游方面的中游和低端业态（像海泉湾这种度假休闲项目）等等……而作为拱北—口岸经济带重要节点的横琴，则有可能成为深圳产业转移的重要承接地之一。 所以从这个角度看，恒大在这里抢地块其实是符合大湾区发展规划的，甚至可以说是大湾区规划下的产物。
当然，从另一个角度看，既然珠海已经被深圳“预定了”，那么现在抢在珠海土地开发之前搞基建，是不是有点“抄作业”的意思？因为前面说的都是未来规划，这里就回到现实，看看当地新闻：
2017年11月份报道，香洲区三溪片区旧改项目拆除完毕； 2019年3月份报道，格力地产接手珠海最大烂尾楼改造； 2020年4月初，格力地产在旧建筑上开建商业综合体。 也就是说，从拆迁到开工还不到两年，这个效率可以说是“光速”了！