中国有多家整车厂?

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目前,国内的汽车整车制造厂商一共145家(2017年数据)。 汽车生产线上的工人 其中,传统汽车(含轿车、SUV、MPV等)生产企业86个;新能源汽车企业29个。 新能源企业中,除了比亚迪是综合性汽车集团外,其他均为单一的新能源汽车生产企业或汽车生产集团的下属企业。 具体的企业名单和地址可点击我过去的答案进行查阅: 中国汽车行业前景如何?会倒闭一批车企吗? - 李老鼠/李三吱的回答 - 知乎 对于这么多汽车工厂,有人会问了,“既然都是汽车生产商,为啥还要建那么多的工厂呢?”,“是不是建得越多,越能占据市场地位呢”? 不不不,你们想多了…… 这些汽车工厂虽然都叫XX汽车,但实际生产的车型却是天差地别的。有的专门生产乘用车(轿车+SUV),有的专做货车,有的主攻特种车,还有的只生产配件…… 众泰汽车车间 比如众泰汽车,主要生产轿车和SUV,但是它的工厂却只能生产A000级到A0级的小型车(也就是国内定义的微型车和自动挡皮卡)。因为技术水平和设备能力的限制,它没办法像吉利、长安那样去生产更高级别的轿车和SUV。同样,力帆汽车虽然名字里有汽车两个字,但它实际上主要是生产摩托车的,产能严重不足,也缺少研发高端车型的投入,所以也只能生产轻型厢式车和小型商用车。

还有一些企业,它们的工厂很多,分布广泛,但在我的印象中它们一直都没什么存在感,比如东风柳州汽车有限公司(东风柳汽)。东风柳汽的前身是广西第一汽车制造厂,始建于1968年,后来陆续改组为柳州汽车厂和东风柳州汽车有限公司。东风柳汽现有员工1万余人,拥有柳州和襄阳两个厂区, 主要生产轻卡、中卡、重卡及专用汽车底盘、发动机及零部件。别看东风柳汽名字里带个“东风”,其实他跟东风汽车集团一点关系都没有!它是跟柳汽集团一个级别的国企,只不过是借用了东风汽车的商标而已。

东风柳州汽车有限公司(原东风柳州汽车厂)产品 综上,可以看到虽然同一个称呼“X汽车”的企业有很多,但其实它们的产品差异非常大,甚至可以说根本就不是在同一个赛道上赛跑的企业。

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如果将纯生产车厂排除在外,我国有将近140家整车生产企业,这些厂家基本集中在商用车领域,乘用车领域则不超过50家。如果算上生产改装车的企业,据工信部公告目录内的企业已经达到两千家左右。

从2001年加入WTO,到2017年已经超过德国占据全球汽车产销量第一的位置,中国汽车在过去16年间呈现迅猛发展态势,而这一切离不开“市场换技术”政策的推动,合资品牌的大量引入带动了国内汽车产业链技术水平的提高,也进一步刺激了自主品牌汽车的开发和竞争升级。

同时汽车领域丰厚的利润吸引了越来越多的“造车新势力”加入,小米、乐视、苹果、华为等都在规划进入整车制造,而吉利收购沃尔沃、吉利、力帆,比亚迪、知豆、云度获得新能源牌照,更是使业内产生“群雄逐鹿”的态势。但无论如何,中国整车制造厂数量的不断增加,使国内汽车的产销量不断创造新高,也是全球汽车产业发展的重要增长极。

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