雷凌怎么中国才有？
因为卡罗拉是全世界畅销车，销售量超过4000万辆，全球都有售（除北极圈以南）. 丰田把卡罗拉放到全球各个市场同时销售，一方面可以使丰田品牌深入人心，另一方面也可以充分利用已有的生产线和研发资源而不用额外投资来生产新车，降低成本，一举两得！ 而雷凌其实属于卡罗拉的“兄弟车型”。
雷凌是Toyota在2013年底为了迎接美国汽车市场对紧凑型车需求的复苏，由北美地区市场推出的全新轿车。外形上延续了丰田家族一贯的稳重、内敛的风格，车身尺寸比卡罗拉略小一些，但配备的发动机输出功率却更高，匹配的是CVT变速箱。
目前，该车的售价(含费税、保险等)已降至15万元左右起，成为同级别中最具性价比的车型之一。 从产品定位上看，新款雷凌与凯美瑞、亚洲龙等车型属轿车产品线，而此前在国内上市的RAV4则是SUV车型。
此次申报图中出现双擎标识，意味着新车将提供混动版可选；根据工信部公布的资料，该车有国五和国六两种排放标准车型，可能迎合不同地区的需求。 在造型设计上，国产新雷凌与海外版车型基本一致，前格栅搭配有自动空调、自适应巡航等按键，高配车型还配备了LED大灯/日间行车灯、前后雷达等配置。 虽然定位低于凯美瑞，但新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，接近中型车的身材，内部空间不会显得局促。
动力方面，全新雷凌将搭载一台2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率为171马力（约合230牛米扭矩），传动系统匹配模拟10速的CVT无级变速箱。部分车型还将提供四驱版本可选。 作为丰田汽车全球战略中的“最强大脑”，混动技术正是来自于这家来自日本的汽车品牌。混动版的雷凌或许能实现低油耗和强动力两者兼得。