美国车受关税影想吗？
影响是肯定的，但是影响程度没法具体量化，因为关税只是影响贸易的一个因素，其他类似排放法规、环保标准等也会影响汽车进出口。 举个例子：如果某国对汽车进口征收25%的关税，而同时该国的排放标准比我国更严格，那么我国很多车企会由于达不到该国排放标准而不能出口，实际上这些企业即使符合了国内的排放标准也未必能达到国外的要求（比如欧洲的NEDC标准就很宽松）从而无法进入市场。这就是说关税虽然高了25%，但实际上并没有减少汽车进口量反而增加了……当然这种极端情况不可能出现，但说明了问题：在排放等其它要素相同的情况下，关税越高，出口越困难；而当其它条件不同时，关税对出口的影响效果就会弱化甚至不存在。 所以要具体问题具体分析，不能一概而论。
至于题主关心的关税问题，现在我国汽车零部件已逐步取消免税政策（从2019年1月1日开始）且进口税率逐年提高，目前整车(MPV/SUV/轿车)的进口税率为25%（2017年为20%），发动机为8%，变速箱为4%，整车零部件则为6%。
未来趋势的话，我持乐观态度。国家既然已经开始了新一轮的汽车产业调整，那么整个行业的供需关系将会重新进行调整（毕竟国内新能源汽车目前仍属于政策引导阶段，离真正意义上的市场竞争还差很远）。一旦产能严重过剩得到解决，进口商和消费者面临的将不仅仅是无理由的关税上升，还有国内汽车行业带给他们的选择恐惧——毕竟中国作为世界工厂具备成本优势，而且随着国内工业水平和基础建设的完善，部分领域我们已经实现了自给自足并拥有了价格话语权（比如芯片行业）。所以无论中美贸易战如何升级，我始终相信一点：贸易顺差并不是某个国家限制贸易伙伴发展的理由，自由的市场经济才是！