高铁周围能投资什么？
作为在浙北苏南沪杭甬都有规划高铁站点，或者已经建成开通高铁线路的从业者，对这个问题还是有些话语权的。先给出答案：高铁带动区域发展有滞后性，短期看物流和房地产有一定空间，长期还是要靠人口红利。 很多人应该不知道高铁对于区域发展的影响有多大。在这里可以给大家看一条我整理的图表，这是我负责过的几个项目的高铁影响评估结果 (因为某些原因，有些数据不能写进去，不然更震撼) 这个图展示的是高铁建设带来的区域价格变化情况，以每公里铁路长度所对应的地价下降数值来表示。显然，越是靠近高铁站（即高铁影响核心区），地价的下跌越明显。当然，这里只看了一年多的变化，如果时间拉长到5年甚至10年来看，差距会更加突出。
很多不了解的人会以为高铁会带来通勤人口的增多，从而造成周边房价上涨。其实恰恰相反，高铁带来的是产业和人流的流出，所以房价会跌。只不过由于城市的土地供应有上限，而高铁建设又具有不可逆的特点，所以在短期内地价仍然会上升。但是，这并不代表着土地的增值没有消耗掉，因为这部分收益最终还是会由购房者承担。 所以，短期来看，高铁附近的确存在一定的投资机会，比如物流仓储、商务办公、住宅等。但请注意，我只是说短期，并且需要强调一点，这里的投资机会是建立在巨额土地成本基础上，或者说，这些用地本来就是用来建房子的，只是因为高铁站导致了这些地块价格下浮，所以才给投资者带来了所谓的机会。 不过，这些用地的价值归根结底是由当地经济发展水平决定的。一个经济发达的地区，对交通的需求是很高的，因此高速铁路的建设并不会对其产生太大的冲击；相反，如果是一个经济落后地区，既没钱建高铁，也没钱盖写字楼，那么当地不仅不可能出现房地产的投资机会，就连现有的房子都会越来越不值钱。