在深圳跑易到单多不？
1，深圳是网约车监管政策最宽松的，之前有滴滴优步合并的时候，国家交通运输部下命令给深圳交通运输委要求禁止滴滴和优步在深圳经营，结果交通部门睁一只眼闭一只眼，现在两者在深圳基本是合法经营了（虽然滴滴被投诉很多，但交通主管部门没有正式下文责令整改）；
2，深圳市的网约车主要车型以比亚迪E5为主，这个车是深圳市政府指定的新能源出租车，每辆车租金约6000元/月左右（含网约车驾照及营运资质等所有费用），司机是市政府雇佣的，属于公务员或事业单位编制人员，工资水平市财政保障；车辆所有权属于市政府或者运输管理部门，不是司机也不是网约车公司。所以网约车公司在深圳几乎没有任何成本和压力（除个别违规的如滴滴）。据我所知目前深圳大部分网约车公司已经盈利并且赚钱不少。至于司机的收入，因为政府补贴的原因，实际到手的收入相当可观，加上不需要交出租车车的份子和养路费，比开传统的出租车的收入要高得多。
3，网约车管理方面，由于政府监管不到位甚至可以说是有意放任，导致网约车市场相当混乱，黑车泛滥、价格乱、服务差，市民投诉非常多，最近网上爆料的机场打车费暴涨就是典型的例子(其实市区打的也是经常价乱）；另外由于司机属于公务员或者事业编，导致许多乘客打网约车有时也无法识别到底是不是网约车，毕竟穿着制服看上去也很正规的样子。