中国铁路长度世界第几？
中国高铁技术全球领先，有“铁路奇迹”之称。目前，我国高速铁路（含城际铁路）运营里程已达3.5万公里，是2010年底的5倍多，占世界高铁运营总里程的60%以上；在建规模超过1.7万公里，相当于当前欧洲、北美洲和日韩高铁总和，预计2020年我国高铁运营里程将突破4万公里。 作为世界第一基建狂魔，中国在铁路领域的成就非常耀眼，让其他国家羡慕不已！ 但很多人不知道的是，中国高铁其实是“后起之秀”，在很长一段时间内都被西方国家领跑。
上世纪五六十年代，德国率先建成第一条现代化高速铁路——联邦快车，时速高达250公里/时。随后法国、日本也相继在高速铁路建设方面有所建树。 而中国高铁的发展可以追溯到本世纪初。2003年，原铁道部提出修建一条设计时速为350公里的客运专线，由此拉开了中国高速列车的序幕。但直到2008年建成京沪高铁，中国才开始真正意义上的高铁时代。
当然，中国后来居上，实现了高铁技术的赶超，创造了“中国速度”“中国方案”，成为中国科技的一张靓丽名片。但这背后是无数科研工作者长期艰苦卓绝的努力，是中国综合实力快速增长的体现。 “交通强国、铁路先行”这是新时代赋予铁路人的历史使命。如今中国高铁已经走出国门，享誉世界，这充分证明了中国智造的实力！