这么说吧，传化是个跟央视搭上关系的私人企业 - 其创始人徐传化，当年通过关系搞到一笔资金开始做起重设备生意，发了财后做慈善事业（包括捐建两所医院），跟央视有一定的交集。后来赶上房地产和基建疯狂，又靠着跟央视的广告推了一把，公司上市了。
然后就开始搞物流、农村电商、汽车物流，还投资了一些其他的项目，目前看来都乏善可陈。 作为民营企业，他的物流业务跟顺丰、三通一达甚至京东比都没有优势；农村电商在阿里巴巴投钱养着的情况下也很难看到多大前途；汽车物流业务更惨，跟主流的卡车司机都没法打交道，估计业务量也很有限。。。
现在来看，传化的主营业务基本上算是亏损的，唯一盈利的业务据说只有农业板块中的农药业务（但是利润率也低的可怜）。可以说，如果没有政府背景的民营企业家精神的话（比如张五常教授所说，许家印借来银行贷款建立厂房，自己当厂长，没有官老爷的做派），传化早就倒闭了。
当然，作为一个私营企业，赚钱第一原则是毋庸置疑的，同时赚更多的钱也没有问题（虽然对员工或者社会贡献可能不是那么丰厚）。但是，像传化这样的企业，不把钱花在刀刃上，盲目贪大求全，就值得商榷了。
储潇石优质答主传化物流是国内物流网络运营服务商，以1600多个公路港城市物流中心为实体平台，以智能信息系统与支付结算系统为技术平台，以金融、商贸等产业综合服务为增值平台，在全国形成“传化网”，实现线下资源与线上信息交互整合。
物流是传化集团的核心产业之一。传化集团是一家拥有化工、物流、农业、印染、置业、投资等产业及金融平台的中国500强企业，创立于1986年，总部位于杭州，产业遍及全国20多个省，全球100多个和地区。2014年集团全资子公司“传化股份”更名为“传化物流”，并从化工行业转型进入物流产业，确立了“物流+化工”的双主业模式。2014年6月集团完成混合所有制改革，阿里、社保基金、全国社保、中国建设银行、中民投资本等10余家战略投资者入驻。集团创始人徐冠巨任董事长，总裁姚巍。
传化物流以“传化网”的网络化、平台化、标准化、在线化、品牌化、社区化、增值化为发展模式，致力于成为中国最大的物流供应链服务平台运营商。2015年3月，“传化网”在杭州正式启航。截止2015年12月，传化物流线上业务快速增长，累计线上认证会员近4万户，累计交易额达7亿余元，活跃网点突破300个。
依托传化集团实力，传化物流发展备受国家重视。2015年3月，李克强总理专程到杭州“传化网”调研，充分肯定其创新模式，称赞该平台“不仅对全国货运、物流有示范推广作用，而且有可能开启我国公路货运物流发展的新常态”。2015年5月，国务院副总理马凯到传化集团考察，对传化物流给予了高度评价。
