法系车会在中国淘汰吗？
“法系车会在中国淘汰吗”这个问题问得有点外行，因为汽车销量排名靠前的汽车品牌从来就没有过被市场淘汰的担忧——毕竟在汽车普及率还远没到充分竞争程度的今天（虽然相比十年前已经是充分竞争了），任何汽车品牌只要不搞自杀行为，就永远不用担心自己的市场份额会跌出前十五名；哪怕真的跌出了前十五名，也会有其他品牌为你担心，甚至主动上门来求合作。 作为老牌汽车生产大国和汽车消费市场，中国的汽车产业有着超出其他国家或地区的特殊的产业地位。这种特殊的产业地位不仅体现在消费者对于汽车的认知上——“买车就买大众、丰田、通用、福特……的品牌”，更体现在中国汽车产业本身所具有的特殊性——这里有全世界最大的汽车集团之一上汽集团，有全球汽车业唯一拥有整车制造业和世界500强汽车金融的全产业链的企业东风集团旗下各子品牌组合，还有长安、广汽、奇瑞等正在逐步走出国门的自主品牌车企……
正是由于上述原因，任何一家外来汽车品牌只要不做自杀性行为，就永远不会担心会在国内市场上被淘汰出局——哪怕像标致雪铁龙这样惨淡的汽车品牌，也永远不用担心自己会突然就从这个地球上消失，哪怕它在国内市场已经惨到卖一辆赔一辆的地步，PSA集团也不会轻易放弃这块鸡肋，而只会不断调整策略维持低水平的销量。至于说退出中国市场，那更是天方夜谭，就算真的退又能退到哪去呢？
所以，与其担心法系车会被中国消费者市场淘汰，还不如多关心一下自己手上的法系车是否真的会像二手车市场的法系车主说的那样——“开个三五年就各种毛病来了，然后就只能扔路边报废场等回收处理了”！