什么是护板股票?

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就是那些遭受严重恶意攻击,但又不希望因为恐慌而抛弃它们的股东们所买进的股票。这种类型的交易通常发生在股价大幅下跌的时候,并且会持续一段时间。在极端情况下,这些股票可能会恢复到正常水平(或高于正常水平)。 这类交易的另一个特征是一旦出现上涨趋势,它们往往能维持相当长的段时间。

以腾讯为例,2011年8月的一波下跌中,日跌逾10%,同时港交所还停牌核查,此后尽管有复牌和后续利空消息,但股价却一路上涨,半年内由90元涨到150元;另一波2012年的下跌同样猛烈,不过之后同样是涨多跌少、持续至今。

类似的还有阿里巴巴,2012年6月大跌后,虽然之后的上涨幅度不及腾讯,但仍然持续了一年左右。 而相比之下格力则不是那么好命了,2013年和2014年的下跌一次比一次惨烈,而且始终没有绝地反击,反而越跌越多,直至现在都没有回到此前的最高价。如果算上股改送的红股,现在的股价甚至只有此前最高价的五折。

为什么同样的遭遇,结果却是冰火两重天呢?其实原因很简单,因为腾讯和阿里是行业龙头,尽管偶尔犯浑,但总体还是市场宠儿,因此哪怕受到一些负面信息的影响,也不会伤害到它的根(业绩增长);而格力则是传统制造业,而且并不是行业里最拔尖的那一个,被“黑”其实就是一种自我救赎。

暴蓓函暴蓓函优质答主

因为汽车护板是车用保护装置,所以我觉得这个概念也是从国外引进的。 一般有护板的车型都是进口品牌的车,像奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌的轿车或SUV都有护板,而且这些车的底盘高度都不低(不是最低配)。 而国产车上现在也有带护板的车型了,比如奇瑞瑞虎3X就带了下护板。 但很多国产车都只配有前保险杠上端的那块塑料前下护板。

至于你说的丰田卡罗拉这种级别的轿车有没有下防护钢板这个问题我不是很清楚,不过丰田卡罗拉的前保险杠是可以直接拿下来的,因此这就要看你怎么理解了,是不是要算在上下护板中呢。

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