迪马股份股价下跌原因？
2024年年初至今，迪马股份的股价持续下跌，自2024年2月7日至今，累计跌幅达59.42%，近1个多月内更是走出“七连跌”，期间最低见过19.42元/股，如今报价19.80元/股。面对股价持续下跌，该公司表示，将通过实施“汽车+”战略，加大在新能源汽车、房车和汽车金融领域的布局，来提升公司竞争力。
以9月29日23.89元/股的收盘价计算，迪马股份的市值为338.56亿元。而2022年年底，其市值还达828亿元，两年半时间市值跌去超500亿元，近乎“腰斩”。
最新财报显示，迪马股份2022年前三季度营业收入87.0亿元，同比下滑6.79%；净亏损22.06亿元，同比下滑391.34%。从数据来看，迪马股份近期内业绩已呈现明显改善，三季度实现归母净利润3.11亿元，但今年1-9月仍亏损。由于负债过重，2022年迪马股份旗下多家公司向重庆银保监局申请，推迟至2023年1月缴纳2022年财报利息。其借款本息达37.74亿元，现金流依旧较为紧张。
面对股价持续下跌，迪马股份宣布未来持续将新增房车工厂，将在全国形成7大房车生产基地；同时，“汽车+”还将丰富产品矩阵，包括新能源车及电摩、汽车后市场产品等，并计划2024年推出更多新品牌。
根据介绍，“汽车+”是迪马股份“1+N”战略下的全新业务板块，包括房车、电车、汽摩配、汽车金融、汽车后市场等多品类产品。早在2015年，迪马股份就推出首个汽车+生态品牌——自由天使，并在8年时间先后布局16个“+”品牌，覆盖10多个类目近100个产品。