中国软件停牌原因？
重大事项进展情况公告 公司于2015年4月9日分别收到控股股东天津广顺集团有限公司（以下简称“广顺集团”）及实际控制人李彦宏的通知，北京市第三中级人民法院裁定同意《北京汽车股份有限公司收购报告书》等文件中确定的交易方案。
本次交易完成后，公司实际控制人将发生变更，中国证券监督管理委员会核准的可能性极大，对公司经营管理和盈利能力有重要影响。 根据相关规定以及上海证券交易所的监管要求，为避免股价异动带来的不良影响，维护投资者利益，经慎重研究并提请董事会批准，公司已于2015年4月13日上午开市起临时停止股票上市交易，并申请自2015年4月13日下午开盘起继续暂停转融券业务的办理。
公司预计将于2015年4月17日起复牌并在当日披露相关进展公告。 北京汽车股份有限公司董事会 二〇一五年四月十三日 【延伸阅读】
汽车行业的并购重组在近几年一直呈现高涨的态势。据盖世汽车统计显示，仅2014年全年就有近十起涉及汽车及零部件企业的并购事件，创下近年新高。而早在去年初，原中汽集团董事长、现任中国第一汽车集团公司总经理徐留平就表示，“汽车行业的兼并重组是大势所趋，在今后一段时间内，这一市场趋势不会有所改变。”
近年来，国内汽车产业的整合与并购大潮主要受外部环境影响。一方面，随着新能源车的推进和汽车出口计划的实行，政府对汽车产业的政策调控越来越严格；另一方面，国际汽车巨头纷纷加大在华投资力度，抢占市场份额。两大因素迫使实力弱小的企业选择退出或联合，进而实现资源的优化配置和企业效率的提高。
事实上，不仅是汽车行业，包括钢铁、有色金属在内的多个行业都在迎来新一轮的并购潮。而在国家层面，并购交易也正受到前所未有的关注。今年2月份，财政部发布《关于促进企业并购重组有关税收问题的批复》，明确企业并购重组有关事项；同月，中国人民银行也发布了《金融支持产业转型示范园区建设实施办法（试行）》，发挥示范园区的集聚效应，推动产业转型发展。