巴西铁矿石到中国成本多少？
巴西铁到港的运费是按公斤计算的，一公斤1.8美金左右，也就是每吨海运费用在200-300美元之间（海运时间大概一个月），海运费相比去年下降了50%。 铁路运费是按月计算的，一吨37美元，这还是包税价，如果算上增值税，每吨的运费要48美元。 以上只是运费，进口铁矿还有关税和增值税，加起来总税率大概在15%左右，出口国不同，政策略有差异，澳大利亚、巴西、加拿大等国的铁矿出口都征收15%的关税额。 除了直接进口外，也可通过进口再加工的方式获得铁矿石原料。目前，我国允许对钢铁产品实行间接进口，即先进口富铁矿或含铁物料，然后在国内进行冶炼成钢或提纯后制成各种钢材。 从国际市场看，可直接进口的海运价格一般较贵，从节约成本的角度考虑，最好先进口富矿或含铁物料，再加工成钢。 国内目前进口的铁矿石主要有澳矿和巴矿两种，其中澳洲昆士兰地区铁矿出口中国占60%以上的市场份额；巴西铁矿石主要产自于巴西北部的米纳斯吉拉斯州，该州的铁四角地区(Carajas)所产铁矿石约占巴西铁矿石出口中国总量的95%。
近年来，随着巴西铁矿石产量不断增加，其在中国市场的份额也水涨船高。以铁四角地区主要的矿场——弗雷斯尼洛（Ferraz de Palma）为例，其每年约90%的铁矿石都会销往中国，仅有不到10%会留在当地冶炼成钢材。 不过，由于中澳之间存在自由贸易协议，澳大利亚铁矿可以低税甚至免税进入中国。相比之下，巴西铁矿不仅要先支付海关税和增值税，还面临后期回收利用的风险，因此一直是中国市场上“卖方市场”。