晋西车轴股票怎么样？
1. 公司概况 公司前身是成立于1954年的兰州机车车辆厂。2007年8月，公司在上海证券交易所上市交易；2013 年1 月完成重大资产重组和股权分置改革。公司主营业务为铁路车辆、车轮、车轴及车辆配件的研发、制造和销售，主要产品包括铁路车辆用车轮、车轴以及车辆配件等三大类，其中车辆用轮对占80%以上市场份额，是国内最大的铁路车辆用车轮、车轴制造商之一。
目前公司拥有“兰州”、“渭源”两个生产基地，分别位于甘肃省兰州市和定西市渭源县，生产区域总占地面积约为66万平方米（约合1000亩）。 公司自成立以来始终专注于轨道交通装备产业——铁路车辆、车轮、车轴及车辆零部件的研发、设计、制造、销售和技术服务，是我国铁路车辆、车轮、车轴行业重要的科研设计和制造企业之一。经过多年的发展，公司在相关领域积累了丰富的经验和资源，具备较强的研发能力和较高的技术水平，形成了一定的竞争优势。
截至2015年末，公司具有铁路行业的整车设计能力，并获得了国家级企业技术中心、铁道行业铁路机车车辆工程研究中心、省级高新技术企业和知识产权示范企业等荣誉称号或认定；同时，公司还是国家首批创新型企业试点单位。通过持续不断的技术创新和管理创新，公司的综合实力得到了大幅度的提升，在行业内具备了较强的竞争力。
根据中国铁道学会发布的统计数据，2015年我国铁路车辆生产量达9.5万辆，累计达37.9万辆，同比增长超过一倍；我国铁路运营里程达到12.1万公里左右，其中高铁运营里程达到了1.9万公里左右。近年来随着国民经济的发展和国家基础建设的投入，中国铁路运输业保持了较高的增长速度，为我国经济和社会的快速平稳发展做出了重要贡献。
2015年以来受国内宏观经济下行压力加大影响，全国铁路固定资产投资规模有所下降，但高速铁路建设仍呈现快速增长态势，截至2015年12月末全国铁路营业里程达12.1万公里，高速铁路营业里程达1.9万公里，均突破历史记录。预计未来几年，在国家适度超前的基础设施建设政策方针下，国家对铁路的建设仍将在一定时间内维持较高投资规模。随着我国铁路运输业的快速发展，作为铁路车辆、车厢和铁路专用配件生产重要基地的企业将长期受益于行业发展。由于我国高铁列车采用“交钥匙工程”的建设模式，即全部由国外进口成套设备和零配件，国产化程度相对较低，因此随着未来我国高速铁路运营规模的逐步扩大，公司对国内外铁路行业供应商的市场份额也将有较大程度的提高。 我们认为尽管目前我国铁路货车保有量已超过100万台，但从全球范围看仍处于较低水平，而高速重载货运系统仍是世界铁路技术发展的主攻方向。另外当前我国动车组保有量也较小，2015年底只有2893组，仅为世界的三分之一。这些都将为我国大型铁路装备制造企业提供较大的市场空间和发展机遇。
我国正在制定《中国制造2025》发展规划，提出加快推进智能制造，推动高端装备制造产业的转型升级。在这一背景下，公司依托自身优势，继续深耕铁路设备制造这一核心业务，并积极寻求新的发展机遇，向智能制造领域拓展。
2. 财务状况 报告期内，公司主营业务收入构成情况如下： 从上表可以看出，公司业务集中度高，主要收入来源为铁路车辆用品，其销售收入占比高达80%左右，其他收入中除车辆配件外，其他业务的收入规模都相对较小，对公司整体的影响不大。 从下图可以看出，2012~2015年公司营业收入总体保持稳定增长趋势。虽然受到国内经济增速放缓的不利影响，但由于近年来的铁路建设仍然维持了较快增长势头，故公司主营业务收入仍保持稳步增长，到2015年实现营业收入约为7亿元。
报告期内，公司总资产规模持续增长，从2012年的6.92亿元增至2015年年末的约9亿元，年均复合增长率约为10%。流动资产占总资产的比例基本维持在60%~70%，流动性较强；资产负债率基本保持在30%左右的合理水平。 近三年半的时间里，公司净利润保持稳健增长，分别为3，983万元、6，921万元、7，905万元、-2，941万元，扣除非经常性损益后的净利润则分别为-58万元、228万元、226万元和-2，406万元，业绩表现相对稳定。 综合来看，近几年晋西车轴经营状况良好，盈利能力较强且较为稳健。
3. 风险因素 从目前情况看，我国铁路装备制造企业的竞争格局已基本形成，国铁集团旗下的中国北车和中国南车两家集团占据绝对垄断地位，其次则是包括晋西车轴在内的多家民营企业参与市场竞争。未来随着行业进入成熟期，市场集中度将进一步提高，这对小体量公司而言无疑是一个不小的挑战。
而且最近两年公司的应收账款逐年攀升，至2015年年底已达3亿多元，应收账款周转天数明显拉长，给公司的现金流带来不小压力。 此外2015年度受国家基建投资建设增速减缓的影响，公司当年实现的主营业务收入仅比上一年增长了2.4%，增幅显著低于前几年，表明铁路行业景气度有所下滑。 虽然短期内上述风险对晋西车轴的影响还不甚明显，但随着公司进一步发展壮大，这些问题最终可能会制约它的长远发展。