北京国际矿业城如何打车？
首先，这个公司本身是不存在多大的问题的； 其次，从您的表述来看，您应该是问“为什么要建设‘国际矿业城’？”吧！ 我就从我个人的角度来讲讲为什么要建“国际矿业城”（其实就是一个园区而已啦）—— 首先，我们从历史背景上来回顾一下：2001年12月，中国正式加入世界贸易组织，成为其第143个成员。根据协定，我国承诺逐步放开矿业领域的准入限制，除石油、天然气的进口权仍在少数国家手中之外，其他金属和非金属矿产的进出口经营权都已开放给国内企业。这意味着我们加入了WTO后，要承担履行各国产业开放的责任与义务。
于是就有了2005年之前，中钢集团大量进口铁矿石，同时还有铜矿、铁矿粉等进口；2006年以后，因为国外矿山产能的释放和进口关税的提高，国铁海运能力不足的原因，使得我们进口的渠道受限，价格水涨船高。到2007年的时候达到顶峰，下半年开始下滑。之后虽然还有一些波动，但是大形势是向下的。 这时候我就想说一句了：“早知如此何必当初呢？！” 为什么我们要签订WTO的协议，承担诸多的义务，以低于国内市场价格出口矿产呢？
难道不应该是我们自己的原因吗？！2001年的时候我们钢铁行业的出口退税可是高达22%的哦～～ 言归正传，为什么建“国际矿业城”——为了振兴北方经济啊！这还用问为什么啊？ 北京周边地区（环渤海）的煤炭、电石、钢铁、水泥等行业面临着严峻的能源和环境压力，必须走转型之路。而矿产资源作为不可再生的资源，我们应该更好地利用国内的和国际的资源，实现节约发展和循环发展。这就是大思路咯~ 所以，国际矿业城是一个符合经济发展规律的项目噢~