什么行业产生废钢多？
废钢的来源分为自产废钢和回收废钢，自产废钢主要包括钢铁企业在生产过程中产生的切头、切尾、铁皮、耐火材料及工艺返废等，回收废钢主要来自报废产品和从社会上收集的废钢。一般大型钢铁企业的自产废钢比重大，约占废钢量的70%左右；中小型钢铁企业主要依靠回收废钢，约占废钢量的50%左右。在发达国家，钢铁企业的废钢几乎全部来自社会回收，企业自产废钢量很少，约占废钢量的10%以下。
废钢产生来源和产废情况关系着废钢的品种和质量。废钢的品种主要分为重型废钢、轻型废钢和民铁三类。一般情况：重型废钢、轻型废钢产自钢铁企业，质量较好；民铁多产自社会报废产品，质量较差。
重型废钢产生于冶金、石油、化纤、机械、铁路、交通、建筑等部门，在废钢资源总量中所占比重为16%左右，一般由铁路、矿山用设备和报废的铁塔、铁桶等破轧而成。每大修一台5吨蒸汽机车大约产生废钢12.2吨；每大修一台7.5吨电力机车大约产生废钢6.5吨；每修理1公里的铁路大约产生废钢0.8吨~1.0吨；每大修一条无缝钢管生产线大约产生废钢400吨~500吨；每大修6.5米焦炉大约产生废钢250吨；每大修一台高炉大约产生废钢300吨。因此，机车和铁路大修企业属重型废钢的重点产废单位。
轻型废钢产生于金属工具和器材制造及一般机器设备的修理，在废钢资源总量中所占比重为18%左右，由报废的机械工具、铁丝、铁钉、管道、阀门以及机械设备的磨损零件加工而成。此外，工矿企业及城乡生活用的旧铁器和切削加工的回炉铁、旧铁桶等都属轻型废钢。因此，各种机器制造企业属轻型废钢的重点产废单位。
民铁产生于报废的车辆和机器设备（多以铝、铜等有色金属和塑料、橡胶等非金属材料作配套件），在废钢资源总量中所占比重最大，为66%左右。主要由各种车辆的车架、汽车轮辋、小型报废机床等加工而成。因此，车辆制造企业属民铁的重点产废单位。