贾跃亭车美国工厂如何？
我第一次去时，是2017年夏天，当时刚建成不久，很感兴趣就去了（从北京出发，大约5个小时的车程）。 厂区很大，在地图上搜到地址后，根据导航开着车过去了。由于国内没有经验可循，一切都在试水阶段，所以厂区的建设有点让人眼花缭乱的感觉——各种建筑都有，但感觉并没有完全运用起来。我在里面转了一圈，看到的员工也都显得比较迷茫。我问了下价格，销售说得110万美金（合780万人民币）起，我当时惊呆了，这个价格几乎是同一时期进口奔驰、宝马的价格了，于是果断放弃。
第二次去时，已经是2019年了，已经听说汽车已经量产，并且有了400多辆订单。这次去明显感觉到厂区变化非常大，到处都是工人和运输设备，似乎正在全力生产。我问了一个看起来像是领导的工程师，他说现在生产一切顺利，成本比预期要低一些，而且美国政府也买了几辆，并鼓励本国企业购买。看来贾老板距离梦想实现又近了一步！
第三次去，也是最近一次，是去年冬天，突然想去看看进展怎么样了。没想到厂区依然很大，到处是在施工的建筑，有的建筑内似乎还停了工程车辆。我找到一处大门想进去看看，却发现有保安把守，严禁进入。通过交谈得知，现在是停工状态，因为资金问题造成许多生产环节停滞，员工们也人心惶惶。我询问原因，他回答说因为中国那个奸商（指乐视投资法拉第未来的时候，利用自身地位逼迫其他投资者退出）起诉他们抄袭，使得很多银行不敢贷款给她们，导致资金链断层。
从2014年创立至今，法拉第未来几乎从来没有停过工，而现在可能面临倒闭。我觉得很惋惜，一个那么有理想的人，最后却有可能被国内的资本家毁了。希望贾跃亭能够坚强地挺过去，给美国人民一个满意的交代。