深圳机场t3航站楼还要再建别的吗？
T1是老航站楼，主要是国内航班和国际航班的候机楼，因为年代久远，设备落后，所以建设新的国际航站楼(T2)并拆除 T1 。同时T1的原址上建设了现在的交通枢纽（地铁机场站、公交接驳站），目前还在原址上进行旧改建设。
而今年开工建设的T3是综合航站楼，和香港国际机场很类似，功能齐全，集各种交通方式于一体，未来地铁连接枢纽在现有地铁口上方建设地下空间联通T3与T1/T2，实现航站楼的互联互通。这样避免了以往飞机进出港需要全路段拥堵的情况，也方便了旅客的换乘。
同时T3还预留了扩建的位置，即如果未来的经济发展良好，航空业务量增长，可以在这里扩建航站楼，不用像之前那样破坏整个片区建设新航站楼！