昆山投资什么时候？
最近很多客户问，昆山投资有没有前景啊！ 这个问题好！我作为一名在昆山工作生活了多年的外地人，可以负责任的说，昆山的投资价值被严重低估了！ 为什么这么说呢？ 我们首先看看苏州的GDP，19年苏州全市(六区四县)的整体GDP是2.15万亿，而昆山一家的GDP总量就已经达到3600亿，相当于一个中等体量的地级市（比如泉州、济南），甚至超过了西部的一些省会城市。 如果把整个苏州市看成一个人，昆山就相当于他的“拳头”和“腿”了；如果这个“拳打脚踢”很有力的话，那么整个城市的发展自然就不会差到哪里去了。 再来看看财政收入，作为县级市的昆山，19年的财政总收入是485亿，大概占了苏州市的27%左右，而这一数据在17年的时候还只有24%。
很多人不了解这个数字意味着什么，我可以给你们一个参照系，苏州工业园区今年的财政预算大概是56个亿，而昆山市去年已经足足比园区多了将近一倍。换句话说，昆山市一年的财政收入相当于苏州工业园区加上吴江区再加相城区的总和还要多。这还是昆山的纳税人直接上交的数字.... 这么能“赚钱”的昆山，为什么还会有人说它的投资价值被低估了呢？ 因为与昆山的发展潜力相比，目前昆山的固定资产投入还是偏低的，比如道路建设、河道改造、环境治理等等公共基础建设，还有城市功能区的调整优化，这些都会带来土地价值的提升和房地产的开发，而这些对于地方的财政贡献又属于增量部分，不用缴纳增值税（除了土地出让金），可以说是最划算的投资项目没有之一。
举个栗子：去年底，昆山市政府为了优化城市功能布局，决定拆迁重建张浦老街，这个项目总共要征收房屋21万平方米，涉及居民约5000户，预计投入约24亿元。这24亿是什么概念呢？差不多是当年昆山GDP的三分之一，或者相当于昆山市一年财政收入的五分之一。 这笔巨款将用于新建安置房、搬迁费、过渡费、奖励费等。
再举个栗子：近期正在热火朝天建设的S1线，这条线路总投资约338亿元，建成后从昆山南站到苏州工业园区仅需要25分钟。这条线路的建设，必然带动沿途地块的价值飙升。