北京交通发展及其原因？
我来说个题外话，可能不切实际，不过是我个人的想法而已。 首先说人口，现在的人口流动方向是“北上广”，特别是“北漂”群体数量很大，据说是超过500万的。那么问题是谁造就的这么多“北漂”族呢？是北京吸引来的吗？我觉得不是，是因为其他地方留不住人才，而北京作为首都又有着其他城市无法比拟的优势才导致的。为什么留不住人？因为经济发展和工资水平是不对等的，经济越发达的地区，生活成本也就越高，相应的就业岗位在降低（比如互联网企业）。而作为首都，国家给北京的政策就是随便你搞，尤其是房地产，国家可是大力支持的。既然政策上鼓励，加上本来就有的优势（教育资源、医疗资源等等），那自然人才就都往北京跑了。
再说交通，北京交通为什么这么拥堵？我认为除了外地车增多这个因素之外，还有很重要的一个原因是自行车少了。为什么这么说？因为作为一个正规通勤者的角度来考虑，如果每天骑车上下班能节约一个小时左右的时间的话，是值得付出一定的代价去购买的——比如说冬天冷得受不了或者夏天晒得受不了。当然这些代价可能是付出金钱购买更好的车辆，或是付出健康上的代价（如患关节炎症），总之是有成本的。而过去二十年，北京的自行车大量减少主要是因为道路管制加强，很多骑车人士觉得不方便甚至被歧视（如以前可以走便道现在被禁止），于是纷纷改开车。从交通需求来说，有不少人确实是由于自行车的减少而导致不得不增加开车的频率。
但是自从2011年开始，北京开始大力发展公共交通，尤其是中低价位的公交汽车，同时加大力度治理机动车污染（建了很多外环线），于是骑行的舒适性逐渐提高，更多的人开始愿意骑车而不是坐车。从长期来看，我相信交通堵塞的问题是可以得到解决的(道路拓宽、限行、收费etc)，只是需要一点时间。