中国哪年有波音747？
1980年代。 当时民航总局下属的中国民用航空北京公司（简称中航集团，现为中国国航）向波音购买了两架747SP型客机并引进了相应的技术资料，随后自行组装了四架747SR型客机。 在上世纪80年代初期，中美两国正处于蜜月期，因此当时的中方采购美制装备不用受到什么限制。这架飞机的机翼下方可以看到当时非常流行的“自由悬挂”式行李架。这种设计后来被证明并没有提高安全性能而只是增加了维修工作量。 这四架747SR型客机的机组人员需配备两套执照以供转换时使用。机上还有可供26名乘客使用的折叠座椅，在运输员期间这些座椅可以放倒以便使舱内空间更加宽敞。但该型号的747并未配备空中紧急出口。
为了适应国内航线状况，这架飞机还安装了一套除冰系统以及专门为高原运行设计的APU（辅助动力装置）。这套设备在发动机起动后能够为客舱提供充足功率以供空调和通风系统使用，还可为发电机提供应急电源。 在机身外部还可以找到应急逃生用的高升力背罩、便于进行高原运行的加粗增升管以及专门用于运送货物的货舱门。