中国北车和中国南车哪个好？
我是南车集团旗下的，我南车，我骄傲！！（仅限于机车车辆） 首先，南车和北车的概念是铁道部组建时确定的，所以很多人会有先入为主的观念，其实两个公司发展到现在，已经没什么区别了，因为都是央企，国家不会让一家企业完全独大，所以两个企业很多技术都有交叉，比如地铁的车，有的就是南车研发的，但是北车生产，而动车组则是南车生产，不过现在南车在研制时速350KM的高速列车，而北车则在研制货运重载列车等，各有所长吧。
第二，工资方面，据我所知，南车的效益要比北车好的多，所以南车的工资也要比北车高一点（和北车比是那样，和北京其他单位比那就呵呵了），但是北车的工作地点一般在郊区或者更远的地方，而南车则是在市区。
第三，生活方面，我认为南车要优越于北车，因为作为央企，该有的福利都有了，年终奖啊，各项补助呀等等……而且今年又涨了工资，开心到爆啊…另外，南车的生活设施也比北车完备，毕竟是老厂子了嘛，各种配套不完善也情有可原，但是北车现在是大力开发新项目，建设新基地，据说职工的生活环境会比南车要好些。
第四，发展方面，个人认为南车要强于北车，毕竟在机车车辆领域，南车是老大哥，有着技术上的领先，但是北车近年来发展的高铁、重载货车等方面的技术也是不容小觑的，而且北车比南车年轻多了，就像刚出校门的小伙子，充满干劲儿，而南车就好像步入中年的大叔，虽然稳定但是缺少冲劲了。（仅限机车车辆）
第五，关系复杂程度，这个还真没法对比，北车是个大院，南车也是个大院，里面都有各种机关，各种领导，搞的跟政府机关一样，关系错综复杂…不过论背景深厚，北车貌似更胜一筹…（这都啥跟啥啊…我咋写的这些…）