上海大众国企还是外企?

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2013年入职,一线生产,非技术人员。 工作到16年,因为一些个人问题离职。 目前已经辞职三年多,应该算前员工了。 在上汽大众的五年,从普工到班长,说实话,学到了很多东西。虽然很多是基层管理或者操作上的知识,但都是宝贵的经验。

我在离开上汽的时候,对大众的感情是很深的。虽然期间有很多不开心的事情,也有劳累和抱怨,但是作为一个普通工人,能在世界五百强这样的大公司工作,学习的机会是非常难得的(即使现在也是)。大众是一个有大厂面貌的工厂,所有的东西都有条不紊,按部就班。虽然有时会很累,但是这是可以学到很多东西的环境,而且大众对工人的待遇在本地算很高的水平。

关于很多人说的劳动强度,作为曾经在通用系统工作过的我来说,觉得上海大众的工作强度跟通用的车间比要轻松不少。 可能我是属于适应能力强,且比较能学的人,所以留在大众的这五年,虽然也遇到过各种问题和人,但是都是值得回忆的。

陶淇蚌陶淇蚌优质答主

在 大众的汽车工厂里,工作强度是很高的。 但是工资高啊。 在中国的汽车行业,大众的工资是最高的,虽然它很压榨,但是待遇和福利好呀! 我现在的工作就是管理一个生产线,我的月薪加上年终奖一年18万多,还发了很多东西(过节费、高温补贴什么的),还有油补,车补啥的加起来一个月有3千多呢,五险一金也交的不错。

当然我干的活也多,压力也大,但是我感觉这个工作对我来说挺有意思的。如果我没干过,没上过大学,那我现在可能是一个流浪汉了,因为我有这份工作,我才有了今天,所以我觉得自己很幸福,我爱我的公司。

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