中国重工是优质股吗？
作为曾经的重工行业从业者，目前仍持续关注着这个领域的变革与发展。 中国重工不是一只优质的股票。 首先从业绩来看，2013年-2015年间持续亏损，2016年才实现盈利；其次，近几年营收始终在400亿左右徘徊，没有显著增长；第三，负债率一直居高不下（最近几个月才降下来），财务费用压力巨大；第四，业务结构单一，盈利能力弱，主要收入来源于造船业务，而造船的业务模式又处于整个产业链的低端——承接订单然后转手卖掉，利润空间很小。
当然，中国重工也有自己的优势，比如从事船舶造修业务的子公司中船集团船厂有限公司(简称“中船造”)是中国首家获得国际海事组织（简称 “IMO”）颁发的符合《1978年海员培训、发证和值班标准公约》（简称《STCW公约》）认证资格的造船企业，拥有建造5000吨级以下船舶的全套工艺设备，能够为客户提供设计、采购、建造、交付等一站式服务；另外公司通过投资或者并购方式进入航空航天、海洋工程、新能源等领域，实现了向战略性新兴产业拓展，但短期内很难见到效益。
总之，在中国现阶段，像中国重工这样业务定位的企业很难找到第二家，其生存状况一定程度上反映了宏观经济下行的压力以及产业调整的阵痛。随着宏观面逐渐向好，行业景气度回升，中国重工的业绩将迎来拐点，届时股价也会有所反应。