中国汽油能出口吗?

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当然可以,而且已经有很多案例了! 据我所知,目前国内已经有不少石油企业开始布局石油化工下游产业链了,包括润滑油、塑料等,比如中国石化旗下的化工销售公司,就经营着100多种化工产品,其中就有润滑油基础油和添加剂;而中海油的润滑油业务也是由旗下中联石油国际贸易有限公司负责运作的(原中国海油石油贸易公司)。另外,民营资本进入这个领域也有很多先例,比如浙江杭州的传化集团有限公司就是做纺织助剂起家的,后涉足石化行业,成立了山东传化石化有限公司,生产各类橡胶增塑剂、合成树脂、沥青等,并建设了大型仓储基地。还有浙江的利华实业有限公司,前身是做染料和中间体加工的,后来涉足石化进出口贸易和石蜡、润滑油的深加工,在江苏盐城投资建设了60万吨/年调和厂。

目前国家对油品的需求量非常大,特别是柴油、航空煤油等方面,所以国家一直在鼓励发展石油炼化项目,尤其是民营资本参与炼化项目的程度和力度还在逐步加大,这对于整个石化行业来说,无疑是很好的一个发展方向。 从出口方面来看,我国一直是原油(含成品油)出口国,2012年我国出口原油4.89亿吨,同比增长3%,进口原油5.009亿吨,国内原油表观消费量约14亿吨。从统计数据上看,我国自上世纪90年代以来一直处于原油净出口状态,2012年的油价下跌也没有改变这一现状。虽然目前我国已是世界第一大石油消费国,但石油储备能力还很有限。

作为世界上最大的发展中国家,我们要实现工业化、现代化,必须继续大力发展石化产业,而这其中又以炼化行业为重要一环。随着一系列调整优化措施的出台和实施,我国炼油石化行业发展趋势向好,结构调整、转型升级步伐加快。

田静慧田静慧优质答主

2022年9月中国汽车销量排行全球第一,1-9月累计销量超过美国,首次成为全球汽车产销第一大国。汽车产销量大幅增长,汽车配套能源--汽油的产量也随之快速增长。

近年来,由于成品油市场竞争激烈,销售困难,中国石油、中国石化两大集团通过调整炼厂产品结构,减少柴汽比等措施有效促进了汽油销售,汽油产量连续多年快速增长。2014年国内汽油产量7891万吨,同比增加12%,增量高达861万吨,汽油产量增速远超过国内车用汽油的有效需求,导致汽油资源大幅过剩。为缓解压力,两大集团大量压减汽油进口计划,同时在国家严格控制成品油总量的条件下,通过调整炼厂原油配额等方法,大力缩减汽油产量。

与此同时,国内的独立炼厂由于成品油销售难度空前巨大,在主营单位普遍压减计划的情况下,市场资源仍处在过剩状态,独立炼厂转而扩大汽油出口,导致国内汽油净出口量大幅增长。海关数据显示,2014年中国首次成为汽油净出口国,汽油进、出口量分别为683万吨、928万吨,净出口量245万吨,扭转了此前连续25年中国一直是汽油净进口国的局面。

2015年这种趋势仍在延续,一季度国内汽油进、出口量分别达141万吨、203万吨,净出口量高达62万吨。

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