上海水上飞机失事原因?

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我刚刚看完直播,讲真,从播放画面来看,这似乎是个很难找到具体失压原因的案件。 机身结构并没有出现明显的破裂,舱内两个压力表读数在飞行全程也没有大的变化(在客舱着火的视频里可以看到一个压力表读数明显降低)。 在客舱起火后,机组人员通过抛投救生设备来等待救援,符合紧急情况的处置流程。 从视频上看,飞机是右翼先坠落的,右翼的发动机距离客舱较远,又由于垂直尾翼被破坏导致方向舵失效,右翼坠入湖泊造成的伤害并不严重。左翼在脱离主机后呈水平状落入水中,虽然造成机头向下冲入水中的样子,但并未出现爆炸,机身也没有出现断肢般的撕裂状态。

从打捞上来的机身来看,左侧主起落架收起后,离客机主体有一段距离,而且从现场拍摄的照片看,似乎主起落架的外侧部件与机身之间有一圈缝隙,不知道这会不会是造成舱内高压气体外泄的原因——毕竟从视频上来看,客舱是在飞机正常行驶的状态下突然着火的。 客舱属于密闭的空间,如果起火是因为线路问题导致的(根据新闻报道,机上共有10名乘员),那么很快会笼罩在整个客舱内部。从视频上看,客舱内部的火苗确实是从四个角落冒出来的,所以我认为客舱着火不是由于机师在飞行中操作失误导致的。

个人推测,也许是由于在机场准备起飞的时候,某个装置出现了意外,使其中一部分气体外漏,虽然在客舱外设置了安全阀进行排气,但在起飞后,外部气压的变化使得安全阀不能有效工作,直到飞机上升到一定高度,外界气压足以支撑的情况下才启动。但是在飞行的过程中可能由于某些操作导致压力再次降下来,于是安全阀失效,而客舱在密封的情况下逐渐形成了一个高温高气压的环境,最终导致意外发生。 这个只是我的猜测,一切还有待于后续调查。

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根据当地媒体的最新报道,有民众称目击到失事水上飞机在空中发生了异常,疑似机上有物体掉落,“好像是一块翅膀掉了”。同时还有多名网友在微博上反映称,听到了巨大的爆炸声。

不过,上述信息尚未获得官方确认。

事故发生后,上海崇明区政府迅速组织公安、消防、边防、长兴岛海事处和医院等单位第一时间赶赴现场救援。事发区域属长江口深水航道船舶管理密集区,上海海事局、长兴岛海事处立即组织力量对附近水域实施警戒,同时协调过往船舶共同参与搜救。

据上海东方早报报道,上海海事大学商船学院副院长肖英春告诉记者,水上飞机失事可能有多种原因,可能是飞机在水面上加速等过程中与水面发生碰撞,也可能是飞机在水上降落时由于掌握不好造成失事。此外,也不排除飞机本身发生故障,造成机上人员采取紧急迫降的情况。

水上飞机是能在水面起飞和降落的飞机。通常,水上飞机只有船形底部,既无浮筒也无滑橇,着陆时依靠船底浮于水面,由机上固定在机翼下方的两台小型辅助艇“水舵”来控制水上滑行方向,减速时可用水上刹车。

水上飞机一般适合在风平浪静的水面上着陆和起飞,而且在着陆之前,要在湖面上盘旋低飞,充分了解湖面无障碍后才能降落。如果遭遇风浪,飞机底部很容易与水面发生剧烈碰撞,一旦机身内进入大量水和空气,很可能导致飞机翻覆。

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