上海港都有哪些业务？
上海国际航运中心建设的重中之重就是上海国际集装箱海运枢纽，它是以上海市为中心、长三角地区为腹地、连通长江经济带和世界经济体系的国际海运枢纽。 它是由以下四部分组成的国际贸易枢纽：
1. 洋山港（外高桥)，中国首个自动化集装箱码头；
2. 吴淞口国际集装箱码头，年吞吐量超370万标准箱；
3. 金桥铁路口岸，进出口货物总量约540万吨；
4. 上港集团临港新片区基地，年吞吐能力超过600万标准箱。
这些枢纽的建成和运营对上海及长江三角洲地区的经济发展产生了巨大的影响，带动了周边地区物流行业的发展并有效降低了运输成本。
首先，该项目建设整合了长江沿岸各港口的资源，实现了区域之间分工合作，优势互补。以前长江沿岸各个港口各自为战，缺乏沟通和协作，导致资源不能最有效率的利用，效率低下。而该项目的建设则能充分实现上下游港口之间的衔接和配合，使物流更加顺畅。
其次，该项目能够极大程度改善上海港的集装箱码头长期存在的靠港拥堵现象。目前由于上海港的集装箱码头处于长江入海口，自然条件限制较多，在夏季台风季节经常停航，且受到长江水位的限制，每年有大约一半的时间只能停放半自动化的集装箱船。而该项目将会打造全自动化集装箱码头，有效减少恶劣天气的影响，提升全年作业时间，提高吞吐能力和效率。
该项目能够实现铁路与海洋运输的无缝对接，有效降低货物在转运过程中丢失或者损坏的风险，同时减轻公路运输的压力，净化空气环境质量，符合当今世界绿色物流发展的潮流。还能够构建起全方位、立体的国际货运网络，为客户提供更高效、更快捷的服务。