深圳有多少网约车司机？
滴滴在深圳的司机注册量大概是在60万左右，实际活跃的司机数量应该是在45-50万之间； 快滴滴进入深圳市场，并且实行低价策略（起步价仅仅为10元）之后，对滴滴的订单量产生了一定的冲击，但是并没有对滴滴造成致命打击。 随后，滴滴在2018年开始陆续推出了花小猪、青桔单车、橙心优选等产品，企图从多场景入手占领用户时间窗口，进而巩固自己在顺风车领域的地位，从而减少快滴对自己形成的威胁。
另外，我们从滴滴推出的新品牌“花小猪”可以看出，其目标群体是年轻人。据我们调研，很多年轻用户的滴滴单量远远大于其他年龄段的用户，而且他们更乐意尝试新品牌。滴滴推出花小猪也符合自己的长远布局。 除了面对年轻人的品牌定位外，价格也是滴滴网约车产品区别于出租车的最大差异点。
根据我们的统计，目前市场上滴滴网约车产品的起步价（含10公里限速）大致在17元左右，而出租车则是30元以上（空驶费另计）。如果乘客打车前往的距离在10公里以内，那么网约车比出租车更为划算；而如果超过10公里，则出租车更为便宜。当然，这是不考虑拥堵和堵车情况下的数据。 虽然网约车在价格上具有优势，但是从体验上来说不如出租车。因为一般网约车都是独自驾驶，而出租车则是有一整个车队的师傅轮流驾驶，所以网约车存在一定的不确定性，可能会遇到司机服务态度差或者因不熟悉线路导致绕远路的情况发生。为了规避这些风险，部分乘客会主动选择加价来换取服务质量。在我们调研的过程中，不少乘客表示如果师傅的服务态度好，那多加几块钱也无妨，更何况现在有很多网约车平台都有奖励政策，例如滴滴在2020年11月开始就对订单率较高的师傅进行额外奖励。 所以，总体来看，尽管快滴不断烧钱，但滴滴在网约车领域仍然处于领先位置，且具备先发优势。