如何投资快递？
快递行业是一个资金密集型、劳动密集型的行业，近年来随着行业竞争的加剧和成本的控制，行业盈利空间被不断压缩，目前行业利润水平处于历史较低水平。但不可否认的是，国内快递市场整体保持平稳健康的发展趋势，行业“马太效应”逐渐凸显，头部企业抢占大部分市场份额并且获取绝大部分收益；同时国家邮政局发布的数据显示，2018年快递业务量完成393.9亿件，同比增长42.7%，行业市场规模持续扩大。 据相关统计，全球快递行业的平均毛利率在20%~30%之间，而国内快递企业的毛利率水平则在15%左右。
申通快递2016年年报显示，快递服务营业收入为182.6亿元，毛利润却仅为32.9亿元，毛利率只有17.9%，而在2013年其毛利率还有26%。与之形成对比的是，顺丰速运2016年全年营收为440.2亿元，净利润达到60亿元，净利润率超过13%。 造成这种差异的原因是多方面的。首先是产能利用率的问题，由于顺丰拥有更先进的服务和产品，能够实现更高程度的订单饱和，因此能够获得更高的收入和毛利；其次，顺丰在成本控制方面做得更好，尤其是在网络运营成本和人力资源成本这两块。
顺丰的快递单票收入也要高于其他企业。据统计，2016年顺丰快递的单票收入约为22元/件，同行中最高；其次是京东物流，约18元/件；第三是中通，约13元/件；最后是汇通达，约6元/件。 单票收入的差异除了受网络布局等因素影响外，还因为各家采用了不同的策略抢占市场。比如顺丰主要定位高端市场，因此单票收入较高；而通达系则主要依靠量取胜，单票收入自然较低。 不过，随着资本的不断涌入以及行业的飞速发展，当前快递市场的格局仍然具有较大的变动性。有业内人士分析认为，未来几年行业整合有望继续深化，中小型快递企业将面临着被收购、倒闭或者转型的风险。