曹德旺的企业上市了吗？
说一个你们可能不知道的事实，福耀玻璃在1995年就上市了，比茅台还早！ 当时中国整个A股市场才2000多家公司，而福耀集团就占了两个代码，分别是FR（现名FSL）和FSQ（现名FYY），而且当时深交所还没成立中小板，所有的ST都叫*ST，所以那个时间段叫ST的股票都是沪深两所同时上市的。
后来因为经营不善连续亏损，ST变成了*ST，再后来扭亏为盈取消了*ST，但是股价已经跌去9成，成为了仙股，又由于主营业务不突出，被摘牌停盘，一直到2004年才有新的资产注入，重新恢复上市。 所以严格来说，福耀是曾经A股的上市公司，只是后来自己作死停牌两年后被摘牌，按现在的说法算是暂停上市一段时间。
至于为什么福耀会把自己作死呢？主要还是为了实现集团董事长、总经理兼法人代表、第一大股东的多元化的人生理想，当然最根本的原因还是为了筹集建设产能的资金。 话说90年代末那时候国内刚刚放开股份制改革，很多企业还不明白股权分置这个玩法，还在走计划经济老路，靠行政命令调来调去，福耀也不例外。
这时候曹德旺想着法子扩大公司规模，提高市场份额，本来作为一个做汽车玻璃的公司，居然把生产基地建到了离上海市区不远的地方，而且还一口气买了200多辆卡车用于运输！ 为了扩大产能，1998年1月以增资扩股的方式引入德国大众汽车集团作为战略投资者，但是没想到这是引狼入室，给自己以后惹来了无穷的麻烦。
因为德国人是带着技术来的，他们的技术条件就是在你这直接建厂生产，而不是把技术授权给你让你去自行建厂，这在当时是非常先进的技术，毕竟当时我们刚进入WTO不久，很多法律体制还不完善，所以给外国投资人带来了很大的便利。
于是，福耀集团在福州经济技术开发区新建了一座现代化的汽车玻璃制造工厂，占地面积14万平方米，生产能力76万平米/年。 然而，这个投资项目却成了压垮福耀的最后一根稻草。
首先这个项目资金量较大，当时对企业的资金压力比较大；其次是项目完工后，原本应该属于盈利阶段，但是却赶上全球金融危机，国外车商大幅减单，导致产品大量积压，现金流急剧恶化；最后，由于原来引进投资时约定必须使用德国设备且不能转让，导致在市场竞争中处于不利地位，成本居高难下。
以上三座大山压下来，本来就靠银行贷款度日并且负债率已经高的离谱的福耀集团终于病倒了。