中国智能港口有多少？
1. 什么是智能化港口？ 智能化港口的概念目前尚无统一界定，不同的机构基于不同的角度对智能化港口概念的阐述也各有不同。国内关于智能港口的研究多集中在对智能港口的定义描述上。
比较具有代表性的定义由王书明等提出，即“以现代通信网络为基石、面向全业务流程、涵盖所有货物类型的智能化港口”；杨明等人认为应从系统论的角度出发来理解智能港口，并给出了智能港口的定义，即“在计算机技术、网络技术与控制技术的支持下，对港航相关业务过程进行优化设计和重构，使港口的经营和管理更加科学高效，从而形成的一种新的港口模式”。
2. 中国智能港口发展现状如何？ 在建设智慧港口的大环境下，我国部分港口率先开展智能化改造，试点先进的信息技术并在实践中加以应用，取得了一定的成效，成为引领行业发展的排头兵。
例如，上海洋山四期自动化码头是国内首个完全采用自动化输送系统和自动加卸箱设备的全自动化集装箱码头，实现了集装箱“零”待机和无人化作业，通过利用5G+北斗高精度时空基准服务，确保了自动驾驶和远程操控的精准运行。
宁波舟山港全球首创智慧锚泊系统“海鸥Ⅱ号”“海鸥Ⅲ号”已于2020年9月成功投运，该系统具备全天候、多功能、智能化等特点，集雷达、视频图像、AIS船讯等多个信息源采集于一体，有效解决了长江口航道锚地复杂海面环境所带来的安全航行难题。
天津北疆港区C段智能化集装箱码头、广州港南沙四期、厦门远海集装箱码头、青岛前湾集装箱码头、大连港散货交易中心等一批智能化水平先进、示范作用显著的港口建设项目取得重大进展。 人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术与港口传统产业加速融合，推动了港口生产方式变革。
新一代信息技术广泛应用，有力支撑了港口智能化发展，全国重点枢纽港口基本建成了集视频监控、广播、防盗报警、门禁、停车场管理、电子巡更等功能于一体的数字化、智能化、标准化港口综合监控管理平台。
同时，一些企业积极探索数字孪生、区块链等前沿技术在港口的试验和应用，推动港口数字化转型。 但总体来看，我国大多数港口依然处于智能化建设的初级阶段，仅有少数港口开展了深入、系统的智能化改革实践。
3. 中国智能港口的发展面临哪些挑战？ 首先，智能化基础设施建设还存在短板，如5G无线网络覆盖不足、高速光纤网络尚未全覆盖等等，都影响智能硬件在港口的应用。
其次，数据资源缺乏统筹管理，各业务部门数据的收集和分析大多建立在独立的基础之上，数据孤岛现象严重，难以实现数据的全面整合和协同处理。
关键核心技术能力有待提升，虽然智能终端产品已遍布市场，但核心芯片、操作系统等仍依赖进口，供应链安全性得不到保障。 最后，体制机制约束行业创新，尽管已有部分地区出台相关政策鼓励智能化发展，但大部分还停留在政策引导和扶持层面，缺乏硬性的考核指标和监管要求，导致行业革新动力不足。