上海为什么停工?

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很简单,因为上海的基建项目都是“人财物”资源高度集中的大型市政工程项目(和苏州比起来),这种项目出现安全事故的概率本来就很高,再碰上疫情、高温这些因素,出现群死群伤事故的概率自然就更高了…… 据我了解的情况是,7·12事故不是上海本地的塔吊倒塌导致,而是来自南京的一个大型工地。这个工地的塔吊不明原因突然倾倒,砸向正在作业的施工车辆,造成1人死亡,3人受伤。

随后在7月15日,江苏徐州沛县一座大桥在建桥墩发生坍塌,有挖掘机被埋。现场救援人员在废墟中发现一名施工人员,已经死亡;16日上午又有一名施工人员抢救无效死亡。 这两起事故虽然地点不同,但都有一个共同的特性——都是在高空作业设备(塔吊和吊车)突然发生倒塌导致的。

而这两起事故的共同点也有很多——都是当地媒体在头版头条进行了显著报道,然后迅速引起广泛关注的;都在事故发生后的数小时之内就确定了伤亡人数(尽管第二起事故第二个死亡的伤者还没有最后确认);而且都引发了对同类型施工项目的安全警示;最后在舆论的压力下,当地政府都立刻要求相关行业加强安全监管和巡查力度,坚决遏制类似事故发生。 其实类似的悲剧前几年就已经发生过,2018年3月份合肥一个建设中的地铁工地,一辆叉车突然侧翻,正在一旁作业的数十名工人瞬间被压,多人受伤。

近年来,国内建筑施工领域的事故频发,几乎每天都有建筑工地起火爆炸的新闻报道。 仅以建筑机械(塔式起重机)为例,2019年全国各地通报的处罚决定中,就有重庆一项目因未对塔机基础进行加固,导致塔基沉降,设备坠落,造成6人死亡,5人受伤;河南焦作一项目,由于施工单位违法违规安装拆卸塔吊,造成4人死亡,1人受伤。

邱佳杰邱佳杰优质答主

1. 先看看这次事件的背景,2014年7月到九月间上海和周边地区发生了严重的雾霾天气。9月3日国家环保部公布了空气质量状况报告,长三角地区的PM2.5浓度达到了有监测数据以来的最高点(比北京高6倍),并引发了全国性的讨论与对大气污染的关注;从那时开始国家层面就启动了大气污染防治的立法工作。

2. 从新闻报道来看,“史上最严厉”的大气污染治理方案在18个城市首先展开,上海作为大城市之一也位列此次行动名单中;而在这之前上海的机动车排放治理已经进行了很多年了,包括对汽油车实行国四标准以及今年开始的国六试验阶段等都在推进汽车产业的排放升级。这些措施的实施是必要的也是必然的,毕竟这是为了下一代乃至几代人的未来;当然对于汽车行业来说这肯定是一个坏消息——至少短期内会带来产能过剩、行业利润下滑甚至有可能导致部分企业破产的问题,但这也是必须付出的代价甚至是整个社会都需要共同承担的代价。

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