高铁行业还值得投资吗？
高铁产业链主要细分为上游原材料、中游整车制造以及下游运营维护：
上游主要包括零部件及原材料供应商，如钢材、铜铝等生产原料及电气设备、车内装饰及控制系统等零部件；
中游为整车制造环节，主要由中车集团负责；
下游涉及高铁的运营及维护，主要以“路网”形式存在，由各路局集团主导。
从盈利模式上看，高铁产业链在中游的整车制造上主要“以量定价”获得收益，而下游运营维护则主要采用“保底+分成”的方式，保障利润空间，因此产业链盈利模式较为稳定，投资价值较高。且随着线路的不断增长，将带来巨大的车辆需求，行业仍有较大发展空间。
从上下游结构的议价能力上看，整车制造厂商需要向零部件及原材料供应商采购设备，同时其设备价格、车辆供应价格、维修价格受拥有路网的运营方决定，上下游的议价力较强。但在实际中，整车制造厂商可通过提高技术水平、控制成本等方式，逐步提高自身议价能力。因此从SWOT角度上看，高铁产业链进入壁垒高，行业内部竞争小，整体市场空间处于不断扩张阶段，投资价值较高。