中国为什么不收购大众？
一个简单的例子：你家里孩子考试拿了全班倒数第二，你知道了之后很开心，打孩子骂孩子说就知道你丫没出息，考这么点分，废物！然后旁边家孩子考了倒数第一，你家孩子气死了，我咋就这么没用呢！ 呵呵，这他妈就是所谓的市场份额么？ 市场份额这个东西很玄的，有时候你觉得你赢了，其实你输了，很多时候你以为你输了，其实你就输了。市场份额就像体重一样，你没有到一定数值，那是你不够努力或者天赋异禀，你达到那个数值之后，不代表着你就会飞起来。恰恰相反，如果把握不当，可能你会坠落。
为什么丰田、福特、通用这些美国汽车厂商在中国卖不好，不是因为市场被抢了（当然，丰田的普拉多抢了悍马的位置，这是事实），而是因为他们的战略是“市场跟着市场走”，什么市场大什么产品能赚钱我就做什么，结果做轿车不花钱，SUV又赚钱，他们就把资源拉往SUV生产上，导致轿车产能不足，市场份额逐渐下降，最后变成“市场跟在屁股后面骂”。 你看，丰田在全球市场都是SUV和MPV卖的火爆，但是在中国却成了轿车，这就是“跟着屁股走”的战略失误。
同理，宝马X5刚刚进入中国市场的时候，价格比奔驰GLE便宜，性能也不差，本来应该抢了不少奔驰市场的，结果中国人一琢磨，奔驰更豪华啊，还是买奔驰吧。所以宝马X5虽然全球畅销，在中国却只赚了个吆喝。 所以说，市场份额这东西有点虚幻，没有真正的做到实处——你的产品知道消费者的需求吗？满足这种需求了吗？
举个最简单的例子：中国有很多汽车品牌，可是10多万这个价位区间，除了国产车之外只有铃木天宇SX4一款车，因此这款车的销量非常好。这就造成了10多万这个区间的市场份额非常大，其他品牌都眼红，于是纷纷降价，甚至降成“白菜价”，结果越跌越多。因为消费者认为“你这个牌子质量肯定不行，跌成这样还敢买？”。