马航赔偿最多的中国人?

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首先,对于马航的赔偿,目前还只是猜测,因为诉讼还在进行当中 其次,就算马航最终需要赔付,由于航空运输合同属于诺成、非实践性合同,承运人只有在确有证据证明旅客死亡或者伤残系由不可抗力造成的,方能免除赔偿责任,否则就应承担损害赔偿责任(《民法通则》第63条和《民航法》第125条规定)。

最后,关于高票答案中所引用的“最高院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定”,请注意看该规定的第一条即明确写明:本规定所称旅游纠纷是指旅游者与旅游经营者之间因旅游合同的订立、履行、变更或解除等发生的民事纠纷。

本案的情况是:乘客购买的是机票,并非旅游团,所以不适用上述条款;且从答案所提供的材料来看,这似乎也只是一宗委托代理合同纠纷,更与旅游合同无关。因此该条款并不适用于本案的情形。 关于马航是否应当承担违约责任的问题。根据《合同法》的规定,当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

在本案中,马航未能按约定如期执行为旅客办理登机手续,显然违反了合同约定,因此理应承担相应的违约责任。 对于客舱内座椅是否属于“交通工具”的范围,在《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(下称人身损害解释)第七条规定中,“受害人因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿”,可见交通工具包含飞机在内,飞机上的座位当然属于交通工具范畴。故此,在飞机上遭受人身损害的,可以请求赔偿。

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马航MH370航班失事以来,有关中国人能否获得赔偿以及可以获得多少赔偿的消息备受关注。据媒体报道,马来西亚航空公司28日发布的马航MH370航班乘客赔偿计划已确定赔偿上限290万美元,马航承诺将根据乘客家属对于赔偿计划的要求,提供法律建议与支持,协助乘客家属通过法律途径进行追责与索赔。

根据我国《民用航空法》规定:“对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;随身携带物品的赔偿责任限额为每公斤500元;托运行李的赔偿责任限额为每公斤332元” 。也就是说,一旦按照中国法律进行索赔,在无法确定事故具体责任方的情况下,只能获得40万元的赔偿。

而在国外,美国法律对航空乘客的赔偿更为优厚。根据美国1996年空难索赔法规定,如果不能确定责任方,每名乘客赔款不低于100万美元,而且如果赔偿款不足以支付所有索赔诉讼,将平均分配给所有受害者家属。根据国际民航组织1999年《蒙特利尔公约》规定:“如果不能确定事故具体责任方,每名旅客的赔偿责任限额为100万特别提款权”。

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